よく見てみると。。。

左右のチェーンステーの形状が違うんです。
左側のピボットベアリングはなんと37mm！ドライブサイドはチェーンクリアランスを考慮した上で、
最大限のベアリングがスペックされています。
左右非対称チェーンステーのおかげで、チェーンクリアランスと高剛性を確保。
どんなアグレッシブライディングにも耐えてくれる嬉しい存在です。

ハチェット（手斧）と名付けられたフローティングサスペンション部。
これにより、通常のトップチューブなどにマウントされるシングルピボットサスペンションシステムで、
フレームが受ける破壊力から開放されました。

ご覧の通り、こちらもキャノンデール臭プンプンのバイクに仕上がってます。
2008年モデルと比べてみると…
2009年モデルはBlack、Gray共にホワイトカラーパーツを数多く採用し、バイクの印象が圧倒的に違います。

サドル、クランク、リムまでホワイト。細かい所だとブレーキラインまでホワイトカラーに変更されています。バイクがグゥ~っと引き締まりオシャレです。
Grayの方はグリップに合わせカラーチェーンを採用し、良い刺し色になっていますね。

こちらはヘッドチューブ。
BlackとGrayはキャノンデールのロゴが違うんです。
これだけでも悩んじゃいますね。塗装がキレイでツヤツヤなもんで画像を撮っている僕が写り込んじゃってます。

クランクからリアホイール。
統一感がバッチリ出ていますね。 これで、乗り手と統一感さえ出せればギャルウケも保証付きです☆

先日ご案内したキャノンデールストア限定のシクロクロス車の展示車が本日、店頭に届きました。

画像で見ても「カッコいい！欲しい！」でしたが、
現物を見て、さらにその想いが加速しちゃいました☆

ドーン！！惚れぼれですねぇ…
ブラケットのカラーがインパクト大です。

こちらはシートステー。
「HANDMADE IN」までがブルー、「USA」がレッドです。
細部に渡りコダワリを感じられます。

こちらはフロントフォーク。
信頼性の高いEASTON EC90Xを採用。
シクロクロスのようなハードな使い方でも安心の剛性、なおかつ軽量・振動吸収性も抜群です。
シクロライダーが憧れのフォークです。ちなみにこのフォークだけでもカナリのお値段…笑

シクロクロス車の特徴としてはフレームの剛性の高さ、アップライトなポジション、タイヤ幅といった感じです。ということは…？？
ツーリングにも適しているという事です☆
河原を走っていたら突然砂利道が！なんて時にもひと安心です。

こちらは日本で限定1台のみ、3月末の入荷予定となります。
サイズは50のみとなります。

UPして早々申し訳ないですが、早い者勝ちです！

アクションライダーさんお待たせしました☆
昨日組み上がりました、チェイス２。

昨年のモデルと比べるとシンプルなルックスですね。
グリップ、フォーク、フレームに紫色が配色されていてイイ感じ。
今後のカスタム心がくすぐられます。

ダウンチューブ下からの眺めです。
THE CUTライダーのようにバイクを寝かせてアピールしたいものです。

チェイス１と最大の違いがここにあります。
こちらはエキセントリックBBを採用し、シングルテンショナーなしでシングルスピードにできる仕組みとなります。
もちろんエンドはドロップエンドなんで、今後他段数化も可能です。

短くなったチェーンステーによりフロントリフト系のトリックもクイックに、同時にホイールベースも短くなったためハンドリングもクイックになり、アグレッシブなライディングが可能になりました。
ちなみにチェイス1、2、フレームセットの方は共通のジオメトリーです。
今まで難しかったバニーホップやマニュアルがラクチンに決まりますよ♪

詳しいジオメトリーは続きにて！

お待たせしました。2009年モデル シナプス・カーボン５が組み上がりました。
こちらのカラーリングはREDです。
S.A.V.E.テクノロジーによるチェーンステーとシートステーの穏やかなカーブと
カラーリングがとても似合っています。

こちらがシナプスの最大の特徴であるチェーン＆シートステーです。
画像でもかなり湾曲しているのがお分かりになると思います。
この形状により、不快な路面からの振動を排除し、かつ高い横剛性、ペダリングロスをなくし高い推進力を生む構造になっています。

こちらはダウンチューブ下。
ここにもキャノンデールの文字があります。
このフロントトライアングルの構造により、衝撃・振動をフォーク、シートステー、チェーンステーのS.A.V.E.ゾーンへ集中させる仕組みになっており、快適に高速クルージングできるバイクに仕上がっています。

トップチューブです。
ブレーキラインがフレーム内を通っていますね。
フレームの形状といい、「美しい」という言葉がピッタリ。

振動吸収性と少し高いハンドルポジションによりツーリング、または“初めてのロードバイク”という方にも親しみやすいバイクになっています。

キャノンデールのサドルバックの入荷です。　今回、入荷したのはスピードスター60と30.
それに昨年も少数のみデリバリーされたLIQUIGASのネーム入りモデルです。
それにしても今日は温かくて素敵な青空。　　よって屋外で撮影しました。
バックが青空って肝心ですよね。　　なんだか自転車に乗りたくなりますもん。

こちらが、LIQUIGASモデル。　全体が緑ではなく、ロゴが緑。　使いやすい色使い。

ロード、マウンテンバイクにはサドルバックは必需！　備えあれば憂いなし。
ゴールデンウィークのプランの為に、是非そろえて置いて下さいね。

いやな天気ですね。　　今の横浜はもう真っ暗です。
こんな天気は楽しく自転車に乗る妄想でもしながら、テンション上げていかなければなりませんね。
そこで思い出したのが、ボトル。　　これだけはこれからの季節はかかせません。
このボトル、僕は4本持っています。　　キャノンデールのバイクにはもちろん、他社のバイクまで使っております。　　ボトルなので、特筆することはないですが・・・・。　　価格は￥800-。

で、ボトルのセットになるのが、当然ながら、ボトルケージ。
なかなかのボディラインを持ちあわせています。　　価格は￥1.500-。
長らく欠品中でしたが、お待たせいたしました。

スタイリッシュなバギーショーツが入荷してきました！
実際に着てみましょう。

全体的にゆったりとしたつくりになっていますが、ウエストバンド調整ストラップのおかげで
フィット感は抜群ですね★

インナーショーツは、フォーティーン４０シャモアと共に取り外し可能です。
ありとあらゆるマウンテンバイクにお勧めできますが、
個人的には富士見パノラマでのダウンヒルユースに使用してみたいものです。

COLOR :BLK, LATTE
SIZE : S,M,L,X
PRICE: ￥12600－

ツールでも大活躍していたTEAM　LIQUIGASのTEAM　フレームが入荷しています。

個人的にかなりシビレルカラーとなっています。グリーンとブルーの入ってる感じが素敵です。そして、シートﾁｭｰﾌﾞのCANNONDALEロゴにもしびれます。ヘッドﾁｭｰﾌﾞには、ディープラディアスヘッドチューブで少ない材料で高い剛性を出せる構造になっています。ヘッドのサイズも下側１．５上部OSと最先端時術を駆使したフレームとなっています。フレーム重量で、９００ｇを軽く切っています。

そして、ヘッパーツの受けもなんとカーボンで作っています。すごいです！フォークはもちろんカーボンフォークですが１．５→OSにテーパーになっているので剛性抜群です。
なんといっても、このフレームの反応の良さがピカイチです！踏んだら踏んだ分+αで反応し加速してくれます。どこまでもスイスイって感じです。

そして、これが噂のBB30です。今では、スタンダードのサイズになりつつあるこのサイズ、BB周りの太くなっているのがご覧頂けると思います。加速の良さは、ここからも生み出されています。そして写真では、分かりにくいですがチェーンステーも左右で太さを変えてます。恐るべし・・・CANNONDALE・・・・そしてこの価格￥２７９０００　サイズ５２

皆様、昨日までは比較的気温も上がり日中は過ごしやすかったですね。

しかしながら今朝の横浜は早朝から冷え込み、通勤中のわたくしの手はかなり

冷たくなっておりました・・・。

そろそろ、本格的に冬用のグローブの出番かなと思います！！

本日オススメしますアイテムは

スライスウオーマージャケットと同じ素材を使った防風、保温、防寒グローブ

スライスグローブです。

冷気を感じやすい甲、指側にボンディング素材を使用

手のひら側はフィッティングを高める合成皮革を採用
「フレミングの左手の法則」みたいになっちゃってますけど、こんなポーズにも
しっかりフィット！

カラーはブラック、ホワイト、レッドの３色

サイズもＭ、Ｌ、Ｘでご用意しております。

サイズは若干タイトフィットですので店頭での試着をおすすめします。

価格は￥5775-

今年、鳴り物入りで発売された“DURA ACE 7970”Di2(DIGITAL INTEGRATED INTELLIGENCE)搭載モデル
Super Six Hi-MOD Di2！！　￥929000-！！！

完成車の入っている箱のラベルを見ただけでワクワクしますねぇ～

箱を開けると・・・

こんな感じで厳重に梱包されています。

今日はキャノンデールのフレームの心臓ともいえるＢＢ部分についてです。

最近のキャノンデールは、ＢＢ３０といってオーバーサイズのＢＢを採用しています。

これは、当初キャノンデールバイクの為にＢＢサイズでしたが、現在ではロードフレー

ムに多く採用されています。これを導入することによりねじれ剛性、パワー伝達が格段

に向上しキャンノンデールの瞬発力のあるバイクが作りだされています。

そして今回、このＢＢ３０にシマノのＢＢを入れる為のアダプターを圧入しました。

両側にﾛｯｸﾀｲﾄを塗って・・・・

圧入開始です！

面までしっかり圧入して完成です。ＢＢ３０アダプター￥６０００(TAX IN)

そして、当店では１台１台しっかりシートチューブを綺麗にしてから作業を

行っています。

今期大人気のＣＡＡＤ９のフレームが入荷しております！（写真は完成車）

しかも、なかなか入荷の無い５６サイズがあります。身長１８０ｃｍ近辺の方でしたら

バッチリ乗れます！昨年からの変更点のＢＢ３０とチェーンステーが効果「大」です。

あの加速性の良さと俊敏な動きにはさすがCANNONDALEといった感じが伝わって来ます

CANNONDALEのアルミへの思いがかなり詰まっているフレームに出来あがっています。

しかも、ただのブラックではなく、マットブラックっていうのもグッとくる感じです。

当店には、こんな感じで組んで見ました的な完成車もご用意しております。いつでも見

て頂けるように準備しております。そして、ご予算に合った形でフレーム組みも御相談

にのりますので御来店お待ちしております。

そして、CAAD91 52（フレーム組みモデル）、CAAD95 50（完成車）の試乗車もありま

す。お気軽に声をかけてください！