2025.Jan. 6

正月休みがあまりにも一瞬で終わってしまい、茫然自失の日々を過ごしております。

明けましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。

 

年始一発目のブログということで景気よくお買い得車体のご紹介と参りましょう。

本日ご紹介するのはこちらです。

 

■Topstone 1 スレートグレー/Mサイズ

￥242,000 (税込) → SPECIAL PRICE！

 

グラベルライドや荷物を満載しての自転車旅行、あるいは日常使いなど、多目的に使えるTopstoneのアルミモデル。

11速GRX完成車です。

 

現行のアルミTopstoneは10速GRXで242,000円（税込）なので、11速で242,000円という定価設定は当時ならでは。

そこからさらにスペシャルプライスとなっておりますので非常にお買い得な一台となっております。

 

現行のTopstoneとの主な違いはドロップドシートステーになっていないこと、フロントフォークにアイレットが無いこと、最大タイヤクリアランスが現行より狭いこと。

 

シートステーに関しては見た目の問題なのでまあいいとして、アイレットがないということはフォークにカーゴケージやボトルケージを取付できません。

なので積載性を極限まで追求したい人は現行Topstoneの方がお勧め。

ただ現行Topstoneは全てのグレードでフロントフォークがマットブラックになっているのですが、こちらはフレームと同色なので見た目の統一感があります。

 

タイヤクリアランスは現行Topstoneが最大700Cで45mmなのに対し、こちらは700Cで40mm（650で47mm）となっています。

タイヤクリアランスが太くて困ることはないのですが、オンロード・オフロード兼用なら40前後くらいでも問題ありません。

チューブレスにもできるので低圧運用すればガレ道でもなんとかなります。

 

フォークアイレットこそありませんが、トップチューブやダウンチューブにはしっかりとネジ穴があります。

キャリアダボもあるのでリアキャリアの取り付けも可能。

本気を出せば荷物の積載で困ることはなさそうです。

 

11速GRXなのでブレーキはもちろん油圧ディスク。

各部の規格も大体イマドキの仕様なので、修理やカスタムの際も不自由しません。

 

色も渋くていい感じですよね。

スレートグレーというカラー名はかつての名車SLATEをイメージさせます。

 

Mサイズの適応身長は170～185cm。

ロードで言う54サイズに近いサイズ感です。

1台限りとなりますのでサイズが合う方はぜひ。

 

 

2024.Dec. 30

平素よりキャノンデール横浜ベイサイドをご利用いただき誠にありがとうございます。本日を持って無事2024年の営業を終える事ができました。

 

本年もたくさんのご来店をいただきまして心より御礼申し上げます。

本当にありがとうございました。

来年も皆様にお会いできることを楽しみにしております。

 

新年は1月5日（日）から通常通り営業いたします。

迎える2025年もその先も、自転車を通じて皆様の生活を豊かにするお手伝いをさせていただけるようスタッフ一同努めて参ります。

お体には十分お気を付けて、どうぞ良いお年をお迎え下さい。

キャノンデール横浜ベイサイド　スタッフ一同

2024.Dec. 22

今年の12月はいつにも増してキッズバイク需要が多く、先週などは店頭でご覧いただける物がほとんどないという状況になってしまいました。

もちろん速攻で補充を行いまして、一通りの商品が入ってきましたので改めてご紹介します。

なお本日ご紹介する車体は全て即納可能な状態に仕上げてありますので、ご来店頂いたその場でお渡し可能です！

 

■Kids Trail Balance（12インチ）エレクトリックブルー ￥38,000-（税込）

適応身長目安：93～106cm　（1~4歳）

ちょっとレアなキャノンデール製キックバイク。

なんとこのサイズにしてレフティーフォークを採用しています。

キックバイクにしては珍しく、後輪にはブレーキが装備されています。

 

お子様に自転車乗りとしての栄達を歩ませるなら早期の英才教育は不可欠。

その第一歩としていかがでしょうか！

 

■Kids Trail 16　エレクトリックブルー　￥39,600-（税込）

適応身長目安＝111~121cm　（4～6歳）

ちょっと成長してきたお子様に自転車の練習をさせるならこのサイズから。

工具無しで脱着可能な補助輪が標準装備となるので、自転車デビューにはもってこいです。

BMXライクなルックスもお子様のハートもがっちりキャッチできるのではないでしょうか。

 

■Kids Trail 20 Single-Speed　ブラックパール　￥39,600-（税込）

適応身長目安＝116～129cm　（5～8歳）

上記Trail 16の20インチ版。

変速機なしのシンプルな仕様なので、20インチから自転車デビューするならこれがお勧めです。

 

■Kids Quick 20 グリーン ￥55,000-

適応身長目安＝116～129cm　（5～8歳）

このモデルから変速機が付くようになり、本格的なスポーツ自転車の様相を呈し始めます。

サドルのヤグラ形状の工夫などで、一般的な20インチよりもサドルを低く下げられるのも特徴。

適応身長の目安が116cmからとなっていますが、実際にはもう少し低い身長から乗れる可能性があります。

 

■Kids Trail 26　ブラックパール　￥69,300-

適応年齢目安＝142~153cm（11～14歳）

珍しい26インチのキッズバイクです。

大人用の自転車とキッズバイクの中間くらいのサイズ感で、これまでサイズ選びに悩んでいたお子様にピッタリのフレームサイズ。

サスペンションが付いているだけでなく、強力な制動力を発揮するディスクブレーキ（メカニカル）を装備しているのも特徴。

 

日常の足だけでなく、ちょっとしたオフロード遊びもこなせてしまうタフさがあります。

大人用のバイクへの繋ぎにとどまらないパフォーマンスを持つバイクと言えるでしょう。

 

残念ながら24インチについては長いこと欠品が続いており、今後の入荷の見通しはございません。

それ以外の現在手に入るキッズバイクは全て入荷しております。

なお現在店頭に在庫している車体は全て即納可能な状態に仕上げてありますので、ご来店頂いたその場でお渡し可能です。

 

スポーツバイクブランドの中でもキャノンデールは子供車にはかなり力を入れている部類だと思います。

どのバイクもお子様が自転車に乗る喜びを感じられるよう最大限の工夫を凝らしていますし、健やかな成長を妨げないようジオメトリも考え抜かれています。

小さいサイズの自転車ではステムの角でケガをしないようにプラスチックのカバーで覆うといった細やかな配慮も。

来年以降キッズバイクの展開がどうなるか不明ですので、お子様をキャノンデール乗りに仕立てたいという方は手に入るうちに買っておいた方がいいかもです。

 

 

 

2024.Dec. 13

平素より当店をご愛顧いただき誠にありがとうございます。

年末年始の営業についてのご案内です。

 

12月29日（日）　通常営業　12:00～19:00

12月30日（月）　特別営業　10:00～17:00

12月31日（火）～1月4日（土）　年末年始休業

1月5日（日）　通常営業　12:00～19:00

 

今年は12月31日～1月4日まで休業とさせていただきます。

商品のお取り寄せや修理作業等の御依頼は、内容によっては年明けのお渡しになります。

予めご了承ください。

 

恒例の卓上カレンダー2025年版もお渡ししております。

ご希望の方はスタッフまでお声がけください。

2024年も残すところあと僅かとなりました。

来年度も変わらぬご愛顧を賜ります様お願い申し上げます。

 

キャノンデール横浜ベイサイド一同

2024.Dec. 7

だいぶ前に注文を入れていた車体がようやく店頭に入荷してまいりました！

 

■Supersix EVO Carbon 2　ソニックブルー ￥760,000-

今年度から新たに登場したソニックブルーのEVO2。

キャノンデール横浜ベイサイドでは初入荷となります。

カタログで見た瞬間この色はカッコイイに違いない！と注文を入れたものの、遅延に次ぐ遅延でようやく入荷しました。

 

車体名でお分かりの通り先日ご紹介したSupersix EVO 2メテオグレーの色違いなんですが、あちらとは全く雰囲気が違います。

 

どこを切り取っても鮮烈な印象のソニックブルー。

細かいラメが入っていて、光が差す場所ではとても煌びやか。

スバル車が好きな方には刺さるんじゃないでしょうか。

 

かと思えば暗い場所だとラメ感が引っ込んでガラリと印象が変わります。

カメレオンカラーではないのに明るさによって色々な表情を見せてくれるのが面白いです。

単色ながらも見飽きない色ですね。

 

ついでながらフォーク先端の色は黒・・・に見せかけてミッドナイトです。

メタリックなネイビーと言った趣きなのでメインのソニックブルーとの調和はばっちり。

 

パーツスペックについては度々ご説明させて頂いているので細かい点は割愛。

即実戦投入可能なパーツアッセンブルこそがこのバイクの最大の魅力と言えます。

 

店頭在庫車は56サイズ。

適応身長は177cm~185cmとなっています。

この他適応身長154cm～165cmの44サイズも極少数お取り寄せ可能です。

 

 

どちらのサイズも国内では流通量が少なく、希少な在庫です。

該当するご身長の方はお見逃しなく。

2024.Nov. 29

入手困難なアルテグラDi2完成車のSupersix EVO、キャノンデール横浜にてご用意可能です！

 

■Supersix EVO Carbon 2　メテオグレー ￥760,000-

スタンダードModフレームのSupersixの中では上位グレードに位置づけられるEVO 2。

極めて実戦的なパーツスペックを与えられており、EVO全体の中でも非常に人気の高いグレードです。

 

去年発売されたRAWカラーは入荷前に予約完売してしまい、店頭に並ぶことすらありませんでした。

なのでEVO 2を店頭在庫としてご覧いただけるようになるのはこれが初だったりします。

 

もう一つの新色であるソニックブルーも近々入荷予定ですので、入荷次第ご紹介します。

 

フォーク先端は黒というよりは濃いめのガンメタという感じ？

メテオグレーの上品さを邪魔しない良い感じの配色です。

 

パーツスペックは昨年モデルと変わらず。

R45カーボンホイール、VisionのTrimaxエアロカーボンハンドル、アルテグラDi2と即戦力なパッケージです。

最初からある程度完成している自転車が欲しいという方にはぴったり。

 

店頭在庫は51サイズ。

ほとんどのサイズはメーカー完売ですのでお見逃しなく。

在庫やサイズ等お気軽にキャノンデール横浜ベイサイドまでお問い合わせください！

2024.Nov. 19

既にSNSなどで告知されている通り、11月8日よりキャノンデール製品の出荷が再開されました。

今まで欠品していた店頭在庫の数々をようやく補充できて、当店としても一安心といったところです。

 

ただ旧キャノンデールジャパン時代から欠品していた商品など、いまだに入荷の目途が立たない商品もございます。

一例をあげるとディレイラーハンガーやスピンドルなどの消耗品の一部がそういった状況です。

従って修理作業などで対応が難しいケースも発生しうると思いますが、何卒ご容赦の程お願い申し上げます。

 

かと思えば旧モデルのちょっとしたスモールパーツなど、手配は難しいのではと思われるようなパーツは普通に手に入ったりもします。

この辺りは都度在庫確認が必要といった感じなので、お探しの商品がございましたらお気軽にお問い合わせください。

 

なお商品の出荷だけでなくLEFTYフォークのオーバーホールなども受付再開しております。

年式によってはサービスパーツの供給が終了している場合がございますので、ご希望の場合は事前にご相談ください。

 

今後ともキャノンデール横浜ベイサイドをよろしくお願いします。

2024.Nov. 16

e-bike版Topstoneと言った趣きのTopstone Neoですが、実際はそれに留まらない魅力を持ったマルチユースなe-bikeです。

Toptone Neoの魅力を改めてご紹介。

 

■Topstone Neo 5　￥600,000-(税込)

以前人気だったモデルでTopstone Neo Carbon Leftyというバイクがありました。

パワフルなeMTB用ユニットを搭載したモンスターグラベルバイクというコンセプトで、当店でも好評をいただいておりました。

現行のラインナップではLeftyモデルは展開されず、代わりにカーボンリジッドフォーク+アルミフレームのこちらが販売されます。

現在のキャノンデールでドロップハンドル車のebikeはこのモデルだけです。

 

Leftyモデルの方がかなりガチめのグラベルバイクだったのに対して、こちらはもう少しライトな仕様。

eロードバイクとしても楽しめますし、もちろん軽めのグラベルもOK。

守備範囲はむしろ広がっていると言えるので、ebikeにオールラウンドさを求める方にはピッタリの相棒になると思います。

 

アルミのTopstoneがベースなのでフォークはLeftty Oliverではなくリジッド、後ろ三角にはキングピンがありません。

加えてフレーム材もCAAD13と同じC1アロイ（ノーマルTopstoneはC2）なので、車体重量は非常に軽量に仕上がっています。

実測重量は後述。

 

タイヤもLeftyでは650×42のブロックタイヤだったのが、こちらは700×36のスリックとなっています。

舗装路での走行も念頭に置いたセッティングと言えるでしょう。

チューブレス化も可能なので、納車前の施工をご希望の場合はお申し付けください。

 

ユニットはBoschのPerformance Line CX。

最大85Nmのトルクを誇るハイパワーユニットで、適法の範囲内では国内最強クラスのパワーです。

ハイパワー故のレスポンスの良さはe-bikeの醍醐味なので、これを搭載している点がこのバイクの大きなセールスポイントと言えます。

 

バッテリーもしっかりと大容量500Whの物を装備。

車体から取り外しての充電も可能です。

 

コンポーネントは11速のGRXのフロントシングル仕様となっています。

ちょっと面白いのはフロントのローター径が180mmと、ロードやグラベルとしては大きめになっていること。

おかげで制動力はかなり強力。

ebikeのブレーキは普通よりも制動力が求められるので、今後eロードではこれが一般化するかもしれませんね。

 

それとキックスタンドの取り付け台座が設けられているのもユニークな点。

ebike用の強めのスタンドをボルトオンでスッキリと取り付けることが出来ます。

 

実はebikeにキックスタンドを取り付けたい需要は結構あるんですが、それが難しいケースも結構多いです。

このバイクのように台座があるのは大変助かります。

 

Mサイズ完成車の実測重量はこんな感じ。（ペダル・バーテープなし）

Perfomance line CX搭載でこの重量というのはすごいです！

ちなみにTopstone Neo Carbon Lefty 3は18㎏ちょいでした。

それでもBOSCHユニット搭載のebikeの中では軽量な部類ですので、このバイクの軽さがお分かりいただけるのでは。

 

軽量なうえにジオメトリもしっかりしてるので、アシストがなくてもかなり走れちゃうバイクです。

もちろんパーツのアップグレードで更なる軽量化も可能。

メーカー在庫は既に完売ですが、当店ではSサイズを1台ご用意可能です。

希少なバイクですのでお考えの方はお早めにどうぞ。

2024.Nov. 2

以前の入荷で最後だと思われていたメーカー完売の貴重なCAAD13 Tiagraパープルヘイズがぽろっと入ってきました。

 

■CAAD13 Disc Tiagra Purple Haze　51サイズ　￥260,000（税込）

 

CAAD13のラインナップでは1番エントリーグレードのCAAD13 Tiagra。

油圧ディスクブレーキ搭載で制動力に関しては105との性能差もさほどでもなく、かなり人気のグレードです。

アルミハイエンドモデルとしては非常にコストパフォーマンスの良いバイクではないでしょうか。

初めてのロードバイクにも、ディスクブレーキ車への乗り替えにも、幅広い方にオススメできます。

 

なによりパープルヘイズのカラーリングが魅力。

見る角度や光の当たり方によって青から紫へと変化するカメレオンカラーになっています。

水色の差し色も映えますね。

この色が良くてTiagraグレードにするという方もいるくらいの人気カラーなんです。

 

オールラウンドに使えてフレームのポテンシャルの高いCAAD13。

パーツのアップグレードなどしながら長く付き合っていける良いバイクです。

その他グレードのCAAD13もご用意ございます。

在庫やサイズの確認などお気軽にキャノンデール横浜ベイサイドまでお問い合わせください。

2024.Oct. 18

秋晴れのこの頃、街中でロードバイクを見る機会も増えてきました。

サイクリングはもちろん電車やバスで行くにはちょっと手間な場所でも意外とすぐの距離に感じられるのがロードバイク。

どうせ移動するならファッションの一部としてもカッコよく映えるのがいいですよね！

そんなロードバイクデビューにピッタリなCannondaleのCAAD Optimo3をご紹介します。

 

■CAAD Optimo 3　￥165,000-(税込）

Optimoシリーズにも上位グレードの1とベーシックな3がありますが、こちらは3の方。

パーツスペックはOptimo1に比べて控えめなものの、フレームは1と3で共通です。

この点は非常に重要！というのもCAAD Optimoの魅力はフレーム設計にあるからです。

 

ビギナー向けとされるロードバイクの中にはジオメトリーが安楽寄りすぎてロードらしい軽快感や爽快感に欠けるものもあります。

その点CAAD OptimoはSupersix EVOやCAAD13に近いレーシングジオメトリを採用しており、いい意味で初心者向け過ぎない設計です。

 

ロードバイクらしいキビキビした走りを存分に味わえるのはもちろん、ある程度乗り慣れてきても物足りなさを感じにくいのがOptimoシリーズの素晴らしいところ。

長期間にわたってライドを楽しんでいただけることでしょう。

 

ブレ―キはトラディショナルなキャリパーブレーキ。。

ディスクブレーキ全盛の昨今ではありますが、吊るしの状態での重量の軽さはキャリパーブレーキの特権と言えます。

何かトラブってしまっても自力で対処しやすいので、輪行をメインにされる方にも向いています。

 

コンポーネントはカラーによって違いがあります。

バイオレットカラーの方はブレーキレバーがシマノSORA、ブレーキキャリパーがPROMAX。

ブラックの方はレバーがマイクロシフト製でキャリパーがシマノSORA。

 

レバーの握りやすさではバイオレットが、ブレーキ自体の制動力ではブラックの方が優れています。

後からアップグレードも可能なのでお好みでお選びください。

 

光沢があり目を引くウルトラバイオレット。

シックなラベンダーロゴがオシャレなブラックカラー。

どちらも晴れた日に外で見るとより綺麗に見えますよ！

 

いかがでしたでしょうか！このタイミングでロードバイクのある生活を一緒に始めてみませんか？

店頭在庫展示中！まずは実車を見に来てください。

サイズや在庫のご相談などもお待ちしております。