2022.Mar. 14
キャノンデールのアイコンであるLEFTYフォークを搭載し、他のクロスバイクには無い個性的なルックスで大人気のBad Boy。
その中でもベルトドライブ機構を搭載したプレミアムな1台、それがBad Boy1です。
現在Mサイズが1台のみ店頭にございます！
■Bad Boy1 Mサイズ ￥212,300- (税込)
Bad boyのフレームは大きめの作りなので、適応身長の目安は170cm~180cm程度となります。
後述するシートポスト内蔵ライトの関係上、店頭にてサドル高の確認をしていただくのがおすすめです。
このバイクを紹介する上で特筆するべきはやはりベルトドライブ機構でしょう。
一般的なチェーンドライブと違いペダリング時の騒音は無し、定期的な注油も不要です。
うっかりチェーンにパンツの裾が触れて汚れてしまうという事も無いので嬉しいですね。
また内装変速機なので停車中でも変速が可能です。
ベルトを製造しているのはgates CARBON DRIVEという自転車用のベルトドライブ専門のメーカーで、ドラッグレースに使われる高出力なマシンに使用するベルトをベースに開発をしています。
非常に耐久性が高く、伸びも少ないのでメンテナンスの頻度は圧倒的に少ないのが魅力です。
その他のBad Boy1だけの特徴として、ヘッド周りの造形の違いや専用ステムが挙げられます。
大胆に肉抜きされヘッドと一体化したステムの形状も美しく、そこにストレートなハンドルバーを組み合わせてある所がたまりません。
ステムに角度が付いているので実際にはそこまで他グレードとハンドル高に差はありませんがXCバイクな雰囲気で颯爽と街を駆け抜けられるような気がします。
レフティフォークとシートポストの内部にはLEDランプが内蔵されています。
これはBad Boyでは2と1にのみ採用されていて、ここが気に入ってBad Boyを選ぶ方も多いです。
特に夜景と合わせると周りに溶け込むマットブラックの車体からライトが浮かび上がって写真映えする事間違い無しですね！
街中から郊外まで撮影スポットを巡るライドも楽しそうです。
Bad Boyシリーズは現在キャンペーン中の「キャノンデール金利０％キャンペーン」対象車となっています。
この機会にプレミアムなクロスバイクはいかがでしょうか。
現在Bad Boy3のSサイズとMサイズが店頭にてご覧いただけます。
またBad Boy2は6月頃に入荷の予定がございますので合わせてご検討ください。
その他サイズ感などご不明点がございましたらお気軽にお声掛けくださいませ。
当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について～
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
当面の間、毎週木曜日の定休日に加え第１・３水曜日（祝日は営業）を休業日とさせて頂きます。
詳しくはSHOPカレンダーにてご案内させていただきます。
ご不便をお掛け致しますがご了承の程よろしくお願い申し上げます。
2022.Mar. 9
「キャノンデール＝至高のアルミ」を体現するアイコニックなロードバイク、CAAD13。
常識を超えたパフォーマンスを持つアルミレーシーシングロードに新色が登場しました。
■CAAD13 Disc 105 キャンディレッド ￥264,000-(税込)
今期のCAAD13 disc 105は二色展開となっています。
まずはこちらのキャンディレッドからご紹介。
キャンディレッドはEVO Hi-modやCAAD OPTIMOなどでも採用例のある人気カラー。
写真だとソリッドな感じに見えますが、実際の色はもっと金属的です。
メタリックな下地の上にクリアレッドを塗るという手法なので高級感があります。
ダウンチューブに大きくキャノンデールのロゴが入るのはこちらの特権。
去年まではホイールはフルクラムでしたが、今年からDTに変わっています。
ここは将来的にグレードアップしたいところです。
もう一色はおなじみのBBQカラー。
BBQというのはキャノンデール独自の呼称でマットブラックのことです。
意外なことにブラック系のCAAD13はこれまでリムブレーキモデルで発売されたのみで、ディスクでは未登場でした。
マットブラックのフレームに、差し色でツヤありブラックが入ります。
こんなの皆大好きに決まってます！
案の定既に予約が殺到しているのですが、本日時点では51と54はまだ1台ずつご用意可能です。
待望のニューカラーのCAAD13ですが、入荷数量は例年より大幅に少なく、需要に対して全く足りないと言わざるを得ません。
両カラーとも全サイズ次回入荷未定となっており、今後猛烈な争奪戦となることは間違いありません。
サイズが選べるうちに早めに確保して頂くことをお勧めします。
当店の在庫状況は下記のページでご覧いただけます。
【在庫車情報】ロードバイク
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2022.Mar. 5
Supersix EVOがベースのグラベルバイクと言う事で大注目を浴びたSupersix EVO SE。
発表されたのは実に去年の夏の事でしたが、ようやく実車が店頭に並びました。
■Supersix EVO SE 46size ￥528,000-(税込)
Topstone Carbonがややハードなグラベルを攻めるためのグラベルバイクだとすれば、こちらが得意とするのは整ったオフロード。
Topstone Carbon＝ファンライド向き、EVO SE＝レーシングバイクという捉え方もできるかもしれません。
それだけ書くとライダーを選ぶ尖ったバイクだと思われることでしょうが、まったくそんなことはありません。
グラベルライドにおいて軽快感や路面との対話を重視するならEVO SEを、安全でラクな走りを求めるならTopstone Carbonを選んで頂くのがいいんじゃないでしょうか・・・というくらいの話です。
ロードバイク寄りのグラベルバイクが欲しいという方もSEの方が合っていそうです。
EVO SEにはLefty Oliverもキングピンもありません。
その代わりTopstone Carbonよりもずっと軽量です。
具体的にはTopstone Carbon Lefty 3の実測重量は10.5kg弱（Sサイズ、ペダルレス）です。
サス付きバイクとしては決して重くはないのですが、対するEVO SEの重量は写真の通り8.6kgでした。
Rival eTap Axs（それもフロントダブル）を搭載してこの重量というのは相当なものです。
それとご存知の通りEVO SEのフレーム・フォークは兄弟モデルのEVO CXと同一の物になっています。
少しパーツのアッセンブルを変えればシクロクロスバイクとしても使えるということですね。
Topstone Carbonシリーズでシクロクロスをやるのは流石につらいですが、こちらはSuper Xの後継モデルでもあるので本格的なレースにも対応できます。
実際EVO CXも海外レースでは結構いい活躍をしています。
それでは各部の詳細を見ていきましょう。
前述の通りフレームはSupersix EVOがベースですが、ヘッド回りの設計はEVOとは別物。
有難いことにブレーキホースがヘッドの中に入らないオーソドックスなスタイルになっています。
これのおかげで落車時のダメージ耐性やメンテナンス性は大きく向上。
ステムもハンドルもスタンダードな物なので、アップグレードに困る事はありません。
EVOと違ってSAVEシステムバーを使ってもホースを完全内装には出来ませんが、グラベルバイクにそれを求める人は少数でしょう。
ホイールはDT SwissのCR-1600 SPLINEをAiオフセット仕様にしたもの。
完成車に付いて来るホイールとしてはとんでもなくリッチです。
普通ならアフターで買うようなもので、国内での定価は税込10万オーバー。
DT Swiss内でのカテゴリはシクロクロス用なので前後セット重量1728gとなかなか軽量です。
スポークもエアロスポークですし、ハブは有機的な形をしていて高級感がありますね。
もちろんチューブレスレディ対応、内幅も22mmと昨今のトレンドを押さえたスペックです。
珍しいことにカラーサドルです。
完成車のサドルって黒ばかりなのでとても新鮮ですね。
バーテープも同色の物が付属しています。
いかにもグラベルらしい渋めのグリーンが淡いミント色のフレームに抜群にマッチしています。
カルチャー系の洒落たウェアを着ろとバイクが語り掛けてきているかのようです。
キャノンデールのグラベルラインナップがまた一つ充実。
選択肢が増えて大変喜ばしい・・・といいたい所ですが入荷台数が劇的に少なく、ご予約頂いた分を引いたフリー在庫は46サイズ1台のみです。
少なくとも今年度は次回入荷が無さそうなので、サイズが合う方はお早めにご検討頂ければ幸いです。
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2022.Mar. 4
2022年3月4日(金)～5月8日(日)までの期間中、Cannondaleで最高のバイクライフをよりお得にスタートできる「金利0%キャンペーン」を実施いたします！
暖かく心地いい春風の中でのスポーツバイクによるお出かけや、新生活をアクティブで充実させるためにピッタリのキャンペーンです。
期間中、下記の対象車体をお買い求めの際、ショッピングローンご利用時に分割手数料無料(月々の支払額は3,000円から。最大支払い回数は18回まで)を設定可能でございます。
対象となるモデルは下記の通りです。
・Adventureシリーズ
・BadBoyシリーズ
・Quickシリーズ(Quick 3RuiEditionは除く)
・Trail7.1
・Treadwellシリーズ
世界的にバイク供給量が絞られている中で、店頭ストックだけでなく予約販売車体(お申し込みから3か月以内に納車可能な車体が対象)にも適用可能なキャンペーンです。
今後入荷予定のモデルなどはスタッフまでお尋ねください。
素敵なサイクルライフをスタートさせるキャンペーンとして是非お役立て下さい！
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2022.Feb. 28
冬の厳しい寒さも緩んできたように感じるこの頃、そろそろダウンジャケットの出番も終わりかななんて思ってみたり。
遠くない春を感じに、暖かな太陽の光を受けながらお散歩ライドなんていかがでしょうか。
街をゆったりと流すには最高のバイク、Treadwell2の新色が店頭にてご覧いただけます!
■Treadwell 2 Deep Teal MDサイズ ￥88,000-(税込)
アップライトな乗車姿勢とエアボリュームのある太目のタイヤが心地よい乗り味のTreadwell。
今回注目していただきたいのはディープティールというボディカラー。
率直に言ってめちゃくちゃかっこいいです。
以前ご紹介したSupersix EVO HMと同じ色なのですがフレーム材質がアルミなのでまた違った味わいになっていますね。
青み掛かった青緑色と、浮かび上がるような黒のロゴのコントラストがGOODです。
グリップはフレームカラーに合わせてターコイズブルーの物がチョイスされています。
こういった遊び心を感じる部分もTreadwellの魅力ですね。
ブレーキはタッチが良く安定した制動力が安心の油圧ディスクブレーキ。
機械式ブレーキが不足というわけでは無いですが、実際に触っていただくと油圧式の滑らかなレバーの感触に驚かれる方も多いです。
より刺激的なライドがお好みの方には、同色のTrail6も店頭にて展示しております。
MTBらしいブロックタイヤで、気になったところを路面を気にせず楽しめる一台です。
以上、魅力的なニューカラー車体のご紹介でした。
いずれのバイクも一台のみの入荷となっておりますので、ぜひ店頭にてご覧ください！
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2022.Feb. 21
綺麗なカラーリングに注目！
アルテグラ11速完成車のSynapse Carbon 2 RLのご紹介です。
■Synapse Carbon 2 RL “Beatle Green” ￥489,500-(税込)
機械式11段変速のアルテグラに前後ライトとリアビューレーダーを搭載したSynapse Carbon 2 RL。
特筆するべきはリアビューレーダー搭載モデルとしては最もリーズナブルなグレードだという事です。
（一つ下のSynapse Carbon 3はレーダーがオプション装備となります）
単純なパーツスペックも3より格段に上ですので、予算が許すなら新型シナプスのラインナップの中で最も「買い」なグレードはこれなんじゃないかと思っています。
スマートセンス関係のアイテム類は上位モデルと同様の仕様。
写真一枚目のテールライトの下にあるのがレーダー本体、写真2枚目のフロントライトの上にあるのがレーダーディスプレイです。
レーダーディスプレイはGARMIN EDGEシリーズやスマホ、各種ガーミンウォッチで代用することも可能。
それらを活用する方はディスプレイは外してしまっても大丈夫です。
リアエンドについている突起はトレーナー用のアダプタです。
リムブレーキ車体用のディスプレイスタンドなども使えるので便利。
実は新型シナプスの全てのグレードにはこれが付属しています。
しかしながら、なんといってもこのグレードの最大の魅力はそのカラーリングでしょう。
見る角度ごとに色彩の変化が楽しめる美しい玉虫色。
Topstone Carbon 6でも存在したペイントですが、指名買いが本当に多いカラーでした。
写真ではその魅力が十分に伝えきれないので是非実物をご覧頂きたいと思います。
店頭在庫は51サイズ。
この他のサイズは9月下旬頃に再入荷予定です。
実際に乗ってみて目から鱗が落ちまくったインプレッションも併せてご覧ください！
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2022.Feb. 19
Boschユニットを搭載したeクロスバイクの中でも秀逸な完成度を誇るQuick Neo。
長いこと欠品していましたが、ニューカラーで再登場です。
■Quick Neo “Bio Lime” ￥357,500-(税込)
ハイパワーな走りが楽しめるという事で定評あるBosch製のebikeユニット。
そのBoschユニット搭載のeクロスバイクの中でもQuick Neoはかなりの人気を得ている印象ですが、その理由はこんなところにあるのではと思います。
・バッテリーがフレーム内装で見た目スッキリ
・大容量500Whバッテリー採用で余裕ある航続距離（公称最大165km）
・キャノンデール独自のAiオフセット構造、優れたジオメトリによるキビキビした走り
・意外と軽い（Sサイズ・ペダルレスの実測重量18.4kg）
・競合に対して比較的リーズナブルな値付け
eバイクとしてのパッケージ、スポーツバイクとしての性能、コストパフォーマンスの高さ。
その3点で高い満足度を得られるといったら人気も納得です。
あなたもQuick Neoでebikeデビューしてみませんか？
新色のバイオライムはブラックをベースに緑がかった蛍光イエローを配色。
ライム部分はフロントフォークとフレームの裏側のみにとどめてあって派手過ぎない感じです。
Aiオフセットについて改めてお話ししておくと、後輪のセンターをドライブ側に6ミリずらした構造のこと。
詳しく説明するとマニアックになり過ぎちゃうので簡単に書きますが、チェーンステーが短くなることによってキビキビ感が増す、タイヤクリアランスを広くできる、ebikeとしては稀有なフロントダブル化が可能、左右のスポークテンションバランスの均一化と言った絶大なメリットが得られます。
ebike的に重要なのがチェーンステーのショート化。
Quick Neoはアシストがない状態でも結構走れちゃうんですが、それはAiオフセットによるところが大きいです。
キックスタンドが最初から付属しているのは地味に嬉しいポイント。
これも二点止めの汎用スタンドではなく、ネジ止めの専用品なので見た目スッキリ。
ebikeの重量にも十分対応してくれる強度があります。
ディスプレイは定番のKIOXへのアップデートがお勧め・・・と言いたいところですが、前輪にはおなじみのキャノンデール製スピードセンサーも付属しています。
あえてスマホマウントの取り付けだけで済ませるのも有りです。
店頭在庫はSサイズとMサイズ1台ずつです。
在庫限りですのでお早めにご検討下さい！
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2022.Feb. 15
かなり久しぶりにBad Boy 3が店頭にご用意できました。
■Bad Boy 3 ￥99,000（税込）
もはや説明のいらないほどの人気で、キャノンデールのアイコン的存在のBad Boy。
今回入荷したグレードはBad Boy 3。
Bad Boy 2以上についているフォークとシートポストのライトが省かれた仕様です。
フロント2段、リア8段変速に油圧式ディスクブレーキを搭載しているので快適にライドができます。
やっぱりBad Boyってカッコイイですね。
レフティフォークに太いタイヤ、マッシブなフレームはインパクト大です。
スタイリッシュ・クールなBad Boyに乗って、街を颯爽と駆け抜けちゃいましょう。
現在店頭にご用意があるBad Boy 3はSサイズ3台、Mサイズ6台となっております。
いつも入荷のご案内をするとすぐにお問い合わせが殺到するので、お早めに！
これを逃してしまうと次の入荷はまたかなり先になってしまうかも。。。
フォークとシートポストにライト内蔵、リアの変速が9段のBad Boy 2は6月頃に入荷の予定がございます。
ご予約も承れるのでお気軽にキャノンデール横浜ベイサイドまでお問い合わせください！
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2022.Feb. 13
スマートセンスなどでデビューから話題を呼んでいる新型シナプス。
実際のところロードバイクとしてどうなんだろうと気になっている方も多いはず。
先日用意していた試乗車に乗ってみたので、その時の率直な感想を書いていきたいと思います。
試乗車のグレードはSynapse Carbon 2 RLEの日本未発売カラー。
新型アルテグラDi2にアルミホイールというパッケージングです。タイヤは30cが装着されています。
ルックスは先代に比べ若干スローピングが強くなったような印象。トレンドのドロップシートステーも採用されました。先代シナプスはフレームに横につぶした偏平チューブを多用していましたが、新型はそのような造形はあまり感じません。
エアロシェイプデザインがフレーム・フォークに採用されているようでエアロ・走りの性能も考えられています。
実際に乗ってみるまで正直舐めていたのですが、いざ乗ってみると30cのタイヤや、エンデュランスモデルという自分の中の先入観は一気に崩れました。
走り出してすぐにわかるほど乗り心地・走り心地共にとても滑らか。
粗いタイルのような路面でも、角が取れたというよりも大きい振動以外消えた感じです。
スーパーシックスエボやトップストーンカーボンでも用いられている、シートステーがシートチューブを押してしならせるという構造のおかげでしょうか。
フレームはもちろんですが、30cのタイヤも大きく働いてるのかなと思います。
私は普段25cを履いたロードバイクに乗っているのですが、快適性はその数段上のように感じました。
今まで重量が重くなるということで太いタイヤに抵抗があったのですが、乗ってみると自分が思っていたような悪さはありませんでした。
それでいてシッティングで淡々と回している時もペダリングは軽く、かったるさのようなものはありません。
ダンシングでのバイクの振りもシャキッとしており、フレームそのものの作りの良さを感じました。
快適なだけでなく、とても気持ちよく走る。これは非常に大切なことだと思います。
SuperSix EVOと比較すると、快適性や安定感はやはりシナプスの方が高くしっとりとした乗り味です。
コーナリングの鋭さやトルクを掛けて踏み込んだ時のかかりの良さや加速感はEVOに一歩譲るので、ご自身のスタイルと照らし合わせて選ぶといいでしょう。
今回シナプスを乗ってみてわかったのは、スマートセンスのようなハイテク装備以前に、ロードバイクとして良いバイクということ。
もちろんスマートセンスは画期的で素晴らしいシステムですが、やはり大事なのはそのバイクの素性だと思います。
新型シナプスご検討中の方はぜひキャノンデール横浜ベイサイドまでお越しください。スタッフが熱く語らせていただきます。
さっそく店頭に在庫ございますのでお気軽にお問い合わせください。
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2022.Feb. 8
お問い合わせが非常に多かったあの人気アイテムがようやく入荷しました。
■HollowGram SL KNOT Carbon Seatpost ￥25,300-(税込)
CAAD13、現行SuperSix EVO用のカーボンシートポスト。
すでに定番ですが、とてもオススメのカスタムです。
完成車付属のアルミのシートポストから変更すると、なんと約100gもの軽量化ができます。(アルミ製約265g、HGSL KNOT 27約165g)
重心から離れたところの軽量化の効果は大きく、ダンシングなどでバイクを振った際の動きがとても軽くなります。
カーボン製なので振動吸収性がいいのはもちろんなのですが、ヤグラ下にしなるようにくびれを作る事で、さらに快適性が高くなっています。
パーツひとつの交換でここまでメリット尽くしなものはなかなかないので、真っ先に変えるべきアイテムと言えますね。
カーボンシートポストとしては、若干お財布に優しめなプライスなのも嬉しいポイント。
今回入荷したのはオフセット15mmのもの。
オフセット0mmは6月下旬頃の入荷予定です。
是非キャノンデール横浜ベイサイドでお求めください！
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