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2024.Nov. 29

入手困難なアルテグラDi2完成車のSupersix EVO、キャノンデール横浜にてご用意可能です!

 

■Supersix EVO Carbon 2 メテオグレー ¥760,000-

スタンダードModフレームのSupersixの中では上位グレードに位置づけられるEVO 2。

極めて実戦的なパーツスペックを与えられており、EVO全体の中でも非常に人気の高いグレードです。

 

去年発売されたRAWカラーは入荷前に予約完売してしまい、店頭に並ぶことすらありませんでした。

なのでEVO 2を店頭在庫としてご覧いただけるようになるのはこれが初だったりします。

 

もう一つの新色であるソニックブルーも近々入荷予定ですので、入荷次第ご紹介します。

 

フォーク先端は黒というよりは濃いめのガンメタという感じ?

メテオグレーの上品さを邪魔しない良い感じの配色です。

 

パーツスペックは昨年モデルと変わらず。

R45カーボンホイール、VisionのTrimaxエアロカーボンハンドル、アルテグラDi2と即戦力なパッケージです。

最初からある程度完成している自転車が欲しいという方にはぴったり。

 

店頭在庫は51サイズ。

ほとんどのサイズはメーカー完売ですのでお見逃しなく。

在庫やサイズ等お気軽にキャノンデール横浜ベイサイドまでお問い合わせください!


2024.Nov. 19

既にSNSなどで告知されている通り、11月8日よりキャノンデール製品の出荷が再開されました。

今まで欠品していた店頭在庫の数々をようやく補充できて、当店としても一安心といったところです。

 

ただ旧キャノンデールジャパン時代から欠品していた商品など、いまだに入荷の目途が立たない商品もございます。

一例をあげるとディレイラーハンガーやスピンドルなどの消耗品の一部がそういった状況です。

従って修理作業などで対応が難しいケースも発生しうると思いますが、何卒ご容赦の程お願い申し上げます。

 

かと思えば旧モデルのちょっとしたスモールパーツなど、手配は難しいのではと思われるようなパーツは普通に手に入ったりもします。

この辺りは都度在庫確認が必要といった感じなので、お探しの商品がございましたらお気軽にお問い合わせください。

 

なお商品の出荷だけでなくLEFTYフォークのオーバーホールなども受付再開しております。

年式によってはサービスパーツの供給が終了している場合がございますので、ご希望の場合は事前にご相談ください。

 

今後ともキャノンデール横浜ベイサイドをよろしくお願いします。


2024.Nov. 16

e-bike版Topstoneと言った趣きのTopstone Neoですが、実際はそれに留まらない魅力を持ったマルチユースなe-bikeです。

Toptone Neoの魅力を改めてご紹介。

 

■Topstone Neo 5 ¥600,000-(税込)

以前人気だったモデルでTopstone Neo Carbon Leftyというバイクがありました。

パワフルなeMTB用ユニットを搭載したモンスターグラベルバイクというコンセプトで、当店でも好評をいただいておりました。

現行のラインナップではLeftyモデルは展開されず、代わりにカーボンリジッドフォーク+アルミフレームのこちらが販売されます。

現在のキャノンデールでドロップハンドル車のebikeはこのモデルだけです。

 

Leftyモデルの方がかなりガチめのグラベルバイクだったのに対して、こちらはもう少しライトな仕様。

eロードバイクとしても楽しめますし、もちろん軽めのグラベルもOK。

守備範囲はむしろ広がっていると言えるので、ebikeにオールラウンドさを求める方にはピッタリの相棒になると思います。

 

アルミのTopstoneがベースなのでフォークはLeftty Oliverではなくリジッド、後ろ三角にはキングピンがありません。

加えてフレーム材もCAAD13と同じC1アロイ(ノーマルTopstoneはC2)なので、車体重量は非常に軽量に仕上がっています。

実測重量は後述。

 

タイヤもLeftyでは650×42のブロックタイヤだったのが、こちらは700×36のスリックとなっています。

舗装路での走行も念頭に置いたセッティングと言えるでしょう。

チューブレス化も可能なので、納車前の施工をご希望の場合はお申し付けください。

 

ユニットはBoschのPerformance Line CX。

最大85Nmのトルクを誇るハイパワーユニットで、適法の範囲内では国内最強クラスのパワーです。

ハイパワー故のレスポンスの良さはe-bikeの醍醐味なので、これを搭載している点がこのバイクの大きなセールスポイントと言えます。

 

バッテリーもしっかりと大容量500Whの物を装備。

車体から取り外しての充電も可能です。

 

コンポーネントは11速のGRXのフロントシングル仕様となっています。

ちょっと面白いのはフロントのローター径が180mmと、ロードやグラベルとしては大きめになっていること。

おかげで制動力はかなり強力。

ebikeのブレーキは普通よりも制動力が求められるので、今後eロードではこれが一般化するかもしれませんね。

 

それとキックスタンドの取り付け台座が設けられているのもユニークな点。

ebike用の強めのスタンドをボルトオンでスッキリと取り付けることが出来ます。

 

実はebikeにキックスタンドを取り付けたい需要は結構あるんですが、それが難しいケースも結構多いです。

このバイクのように台座があるのは大変助かります。

 

Mサイズ完成車の実測重量はこんな感じ。(ペダル・バーテープなし)

Perfomance line CX搭載でこの重量というのはすごいです!

ちなみにTopstone Neo Carbon Lefty 3は18㎏ちょいでした。

それでもBOSCHユニット搭載のebikeの中では軽量な部類ですので、このバイクの軽さがお分かりいただけるのでは。

 

軽量なうえにジオメトリもしっかりしてるので、アシストがなくてもかなり走れちゃうバイクです。

もちろんパーツのアップグレードで更なる軽量化も可能。

メーカー在庫は既に完売ですが、当店ではSサイズを1台ご用意可能です。

希少なバイクですのでお考えの方はお早めにどうぞ。


2024.Nov. 2

以前の入荷で最後だと思われていたメーカー完売の貴重なCAAD13 Tiagraパープルヘイズがぽろっと入ってきました。

 

■CAAD13 Disc Tiagra Purple Haze 51サイズ ¥260,000(税込)

 

CAAD13のラインナップでは1番エントリーグレードのCAAD13 Tiagra。

油圧ディスクブレーキ搭載で制動力に関しては105との性能差もさほどでもなく、かなり人気のグレードです。

アルミハイエンドモデルとしては非常にコストパフォーマンスの良いバイクではないでしょうか。

初めてのロードバイクにも、ディスクブレーキ車への乗り替えにも、幅広い方にオススメできます。

 

なによりパープルヘイズのカラーリングが魅力。

見る角度や光の当たり方によって青から紫へと変化するカメレオンカラーになっています。

水色の差し色も映えますね。

この色が良くてTiagraグレードにするという方もいるくらいの人気カラーなんです。

 

オールラウンドに使えてフレームのポテンシャルの高いCAAD13。

パーツのアップグレードなどしながら長く付き合っていける良いバイクです。

その他グレードのCAAD13もご用意ございます。

在庫やサイズの確認などお気軽にキャノンデール横浜ベイサイドまでお問い合わせください。


2024.Oct. 18

秋晴れのこの頃、街中でロードバイクを見る機会も増えてきました。

サイクリングはもちろん電車やバスで行くにはちょっと手間な場所でも意外とすぐの距離に感じられるのがロードバイク。

どうせ移動するならファッションの一部としてもカッコよく映えるのがいいですよね!

そんなロードバイクデビューにピッタリなCannondaleのCAAD Optimo3をご紹介します。

 

■CAAD Optimo 3 ¥165,000-(税込)

Optimoシリーズにも上位グレードの1とベーシックな3がありますが、こちらは3の方。

パーツスペックはOptimo1に比べて控えめなものの、フレームは1と3で共通です。

この点は非常に重要!というのもCAAD Optimoの魅力はフレーム設計にあるからです。

 

ビギナー向けとされるロードバイクの中にはジオメトリーが安楽寄りすぎてロードらしい軽快感や爽快感に欠けるものもあります。

その点CAAD OptimoはSupersix EVOやCAAD13に近いレーシングジオメトリを採用しており、いい意味で初心者向け過ぎない設計です。

 

ロードバイクらしいキビキビした走りを存分に味わえるのはもちろん、ある程度乗り慣れてきても物足りなさを感じにくいのがOptimoシリーズの素晴らしいところ。

長期間にわたってライドを楽しんでいただけることでしょう。

 

ブレ―キはトラディショナルなキャリパーブレーキ。。

ディスクブレーキ全盛の昨今ではありますが、吊るしの状態での重量の軽さはキャリパーブレーキの特権と言えます。

何かトラブってしまっても自力で対処しやすいので、輪行をメインにされる方にも向いています。

 

コンポーネントはカラーによって違いがあります。

バイオレットカラーの方はブレーキレバーがシマノSORA、ブレーキキャリパーがPROMAX。

ブラックの方はレバーがマイクロシフト製でキャリパーがシマノSORA。

 

レバーの握りやすさではバイオレットが、ブレーキ自体の制動力ではブラックの方が優れています。

後からアップグレードも可能なのでお好みでお選びください。

 

光沢があり目を引くウルトラバイオレット。

シックなラベンダーロゴがオシャレなブラックカラー。

どちらも晴れた日に外で見るとより綺麗に見えますよ!

 

いかがでしたでしょうか!このタイミングでロードバイクのある生活を一緒に始めてみませんか?

店頭在庫展示中!まずは実車を見に来てください。

サイズや在庫のご相談などもお待ちしております。


2024.Oct. 11

他とは違うオンリーワンなバイクをお探しのそこのあなた!

一目で高級車とわかるプレミアム感満載!Supersix EVO 1のご紹介です。

 

 

■Supersix EVO 1  ¥950,000-(税込)

スタンダードMod完成車におけるトップモデルという位置づけのEVO1。

コンポーネントにForce eTap AXS、Hollowgram R-S50カーボンホイールを装備するなど豪華な仕様となっています。

 

 

何より魅力的なのが、そうペイントです。

ミスティックグレーというカラーでいわゆるカメレオンカラーなのですが、他に類を見ない色相が特徴的。

 

スペインでの新型Supersix EVOローンチの際このバイクはかなり注目を集めていたようですが、実物を見ればそれも納得です。

青、紫、グレーと光の加減や見る角度によって目まぐるしく表情を変える色相。

高級感はスタンダードModのフレームとは思えないほどです。

 

 

色の見え方がどんな感じに変化するかという一例です。同じバイクとは思えませんね。

この変化の驚きは写真でお伝えしきることは難しいので、まずは実物をご覧になってください。

 

 

ハンドルはHi-Mod完成車と同様のVISIONのTrimax Carbon ACR。

単体で6万円以上する高級ハンドルです。

EVO専用のC1 Conceal Stemと組み合わせることによってブレーキホースの完全内装・セミ内装のどちらも可能。

また一般的な汎用ステムで組む事もできます。

 

FORCE AXSはもちろんマイチェン後の新型!

ブラケットが小ぶりになって握りやすくなっています。

 

 

ホイールはHollowgram R-S50。LAB 71やHi-Mod完成車が装備しているR-SL50の廉価版にあたるモデルです。

違いはハブがDT240からDT350になっていること、スポークがCX RAYからFORMULAのエアロスポークになっていること。

リムは同一なので性能差はそこまで大きくありません。

 

R-SL50はかなり評判の良いホイールですので、それに近い乗り味が得られるのは嬉しいポイント。

ヒルクライム専門のライダーでなければ十分満足のいくホイールではないでしょうか。

 

 

ペイントもパーツスペックもプレミアム感あふれるSupersix EVO Carbon 1のご紹介でした。

スタンダードModにしてはなかなか強気な値付けに思えますが、パーツスペックを考えるとコストパフォーマンスは決して悪くありません。

既に全サイズメーカー在庫完売となっていますが、当店では54サイズを店頭在庫として展示中です。

新型EVO全体の中でもひと際出回りが少ないモデル。人と被らないバイクに乗りたい方は要チェックですよ!

 

 


2024.Oct. 7

サイクリングのアイテムとしてパンク修理キットは必需品です。

しかし持ち歩くならコンパクトな物がいいですよね。

旅先のトラブルでこそ真価を発揮する便利な修理アイテムのご紹介です。

 

 

■Set-Off Flat Kit ¥5,280-(税込)

こちらの商品はライド中のパンクに迅速に対応できる修理キットです。

パンク修理に必要なものが全てあり、インフレーターとCO2ボンベ、タイヤレバーを付属のストラップで一つに収納しコンパクトにまとめられます。

 

 

インフレーターはCO2カートリッジの使用・不使用に対応した、ツイストコントロールCO2インフレーターとなってます。CO2ボンベを取付けた状態で持ち運べるのでボンベを忘れる心配はありません。

タイやレバーは金属の芯が入っている為、折れる心配もありません。

 

 

伸縮性のある非研磨性のポリウレタンストラップは、撥水性があり、汚れに強くライド中の衝撃があってもズレることはありません。

写真のように自転車への取り付けオプションも用意されているので、お好みのチューブを追加するだけですぐに修理を始めることが可能です。

 

 

ストラップはフレーム取り付けに使用しなくてもCO2ボンベをまとめるのに役立ちます。予備を持つことで自分だけではなく一緒にいる仲間を助けることも出来るでしょう。

これで手のひらサイズに収まるコンパクトさ。これがあればパンクも怖くはないでしょう。

ライドのお守りアイテムとしてぜひ一つ忍ばせましょう!


2024.Oct. 5

最新のインテグレーションシステムのスマートセンスで話題の新型シナプス。

そのシナプスに新型シマノDi2を搭載した最新機材満載の一台がございます。

 

 

■Synapse Carbon 1 RLE  48サイズ ¥1,320,000- →792,000-(40%OFF)

シナプスのラインナップの中で一番ハイエンドのグレードです。

それだけに定価設定はかなりプレミアム・・・と見せかけて、近年のハイエンドバイクとしてはかなりお得なパッケージになっています。

それが更なるクリアランスプライス!

サイズが合う方は見逃せません。

 

マットグレーにシルバーの差し色のカラーがとても綺麗で高級感がありますね。

オシャレ系なジャージを着て乗ると様になりそうです。

 

コンポーネントはR9200系デュラエース。

ギア比は50-34/11-34と軽めな設定になっています。

競技ではなく快適に楽しく、時には軽めなグラベルまで走れるシナプスのキャラクターにマッチしたギア比です。

新型デュラエースの超高速・正確なシフティングはシナプスやスマートセンスとも相まってストレスフリーなライドを提供してくれること間違いありません。

 

ハンドル周りはSupersix EVO(GEN3)の上位グレードにも採用されていたSave SystemBarになっています。

バイクのエアロ化・快適性アップにかなり貢献してくれます。

一見ステム一体型ハンドルにも見えますが、しっかりと別体なのでハンドル角度が調整ができるのもポイント。

ハンドル周りのポジションはかなり変化が大きいので好みにセッティングできるのは嬉しいですね。

 

足回りはHollowgram SL 45 KnotにコルサプロTLRの30C。

オールラウンドな45mmハイトです。もちろんタイヤもホイールもチューブレス対応。

そして30Cでこのクリアランス!

35Cまで対応しているのでグラベルタイヤを履くことも可能です。

シナプスには様々な遊びの可能性が詰まっています。

 

そんなシナプスですが、乗ってみると走りの軽さをすごく感じます。

レーシングバイクのような爆発的な加速はありませんが、乗っていて非常に気持ち良いです。

48サイズの適応身長目安は155cm~170cmとなっております。

在庫やサイズのご相談等お気軽にスタッフまでお尋ねください。


2024.Sep. 29

近頃急に涼しくなりましたね。

サイクリングの季節到来ということでロングライドの頼れるアイテムをご紹介します。

 

■Contain Welded QR Medium Bag  ¥4,400-(税込)

快適なサイクリングを支えるアイテムはたくさんありますが、どこにそのアイテムたちをまとめておくか悩みますよね。

このサドルバッグは手軽さ、収納能力、見栄えの良さの全てを叶えてくれます。

 

このサドルバッグの最大の特徴は固定方法です。

クイックリリースTバーアタッチメントという機構が採用されており、サドルレールの下にクリップで留める構造となっています。

工具不要で、バッグをひねるだけで簡単に脱着が可能です。

 

溶接されたPUナイロン構造はあらゆる天候で優れた保護力を発揮し、さらには防水ジッパーにより内部への水の侵入をブロックします。視認性を高めるためのテールライトを取付ける背面ループも完備されており使い勝手のいいアイテムとなっております。

容量は1.3L。修理キットを入れるもよし。お財布や小物を入れるもよし。

愛車のお供にいかがでしょうか。

 


2024.Sep. 24

平素より当店をご利用頂き誠にありがとうございます。

9月30日(月)は棚卸し業務のため、誠に勝手ながら臨時休業とさせて頂きます。

ご利用の皆様には大変ご迷惑をおかけ致しますが、何卒ご理解の程宜しくお願い申し上げます。