2019.Jan. 13

キャノンデールの多くのバイクに採用されている「BB30」。

フレームにベアリングを直接圧入して運用するボトムブラケットの規格です。何が30かと言うとベアリングの内径、あるいはクランクの軸が30ミリというところからです。

クランク軸が太く、構造が単純なので剛性が高く軽量になります。ただ、皆様気になさるのが「音鳴り」。金属同士が接触しフレームと共振することで高トルクで踏み込んだ際に音が鳴ることがあります。実際に数年前のモデルにおいてなかなかの頻度で音鳴りが発生していましたが、フレーム精度やパーツの公差など、あらゆる角度からリファインが繰り返され圧倒的になくなりました。しかし正しい手順でメンテナンスがなされていなかったり、長期間メンテナンスがなされていない場合起こってしまうこともございます。

オーバーホールにてお預かりさせていただいたバイク。今回はSiクランクで作業しました。左右クランクアームと軸であるスピンドルの3ピースの構造となります。

クランクは専用工具を用いて外します。お取り寄せにはなりますがこちらもご購入いただけます。

クランクを外した状態。フレームにダメージが加わらないようスピンドルも優しく外します。

ちょうど1年間コンスタントにお乗りいただいた車体、綺麗に乗っていただいているのですがBB周辺は普段メンテナンスをするのは難しい箇所。どうしても汚れていますね。音鳴りの症状は出ていませんがこれからもしっかり乗られる・日常的にライドされている方ということで、ベアリング・スピンドル共に交換いたします。

フレーム側を洗浄後、新しいベアリングへと交換しました。キャノンデール純正のベアリングです。

左が今回外したスピンドル、右が新品です。スピンドルとベアリングが接触する部分に傷がついています。軸を受ける部分が汚れて異物混入していたり力が加わりベアリング内側とスピンドルが接触することを繰り返し傷が付き、この傷が原因で音が鳴ることがあります。ちなみにこのパターンが最も多い原因です。消耗品だと考えていただき傷がついているものは交換しましょう。現行のスピンドルは表面にアルマイトの加工が施され、耐久性が向上しています。

ベアリングとの接触面にはWAKOS ブレーキプロテクターを塗布し、ベアリング・フレームにダメージの無いよう挿入します。

 

今回はオーバーホールでお預かりした車体ですのでベアリング交換までやらせていただきました。新車をご購入いただいた際に納車整備をしていますが、スピンドルを外しブレーキプロテクターの塗布まですべての車体で行っております。納車後1年以内にBBが原因の音鳴りの症状が出ることはほぼありません。

ただ、雨天走行が多い方や走行距離を重ねている方、他にも海岸沿いを走られて砂だらけになっている方などなどメンテナンスの頻度は高くなります。拝見させていただければ洗浄・グリスアップだけでいいのか、スピンドルは交換するべきなのか、バイクの状態によりご案内させていただきます。軸周りだけでもメンテナンスしておくとバイクの寿命が圧倒的に変わります。基本的にスピンドル＆ベアリングは常時在庫を心がけておりますので、気になることがございましたらいつでもお気軽にご相談下さい。

 

春からのオンシーズンに向けて冬の間にメンテナンスは済ませておきましょう！

2019.Jan. 7

キャノンデールを代表するアルミロード、2019　CAAD12 105を再度ご紹介します。

CAADシリーズは長きに渡りキャノンデールの看板的な立ち位置を守り続け、アルミフレームの歴史を変えてしまうほどの影響力を持つシリーズです。

CAADとは「Cannondale Advanced Aluminum Design」のイニシャルで、先進的な設計のアルミフレームであることを表しています。アシンメトリックで大径のBBシェル「BB30A」やシートステー・チェーンステーにつぶし加工を施し路面追従性を向上させる「SPEED SAVE マイクロサスペンション」等、独自の技術を盛り込んでいるのがCAAD12。

 

軽さ・剛性・乗り心地がすべて備わった最高峰のアルミフレームであるCAAD12は、ロングライドやレース、ヒルクライムまで本当に様々なシチュエーションで性能を発揮してくれます。

乗っていて一番感じる点はというと、アルミフレームと思えぬ軽さ！漕ぎ出しやダンシングでの車体の振り、登りでの加速などいろいろな場面で軽さの持つメリットを体感できます。ここまで軽くてバランスの良いアルミフレームは他を探してもなかなか見つけられません。

今年も3つのカラーがラインナップされておりますのでご紹介致します。

 

◆　CAAD12 105

￥190,000-(税別)

新型のシマノ105が搭載された2019年のCAAD12 105。

新型105はシフターが細くなり、ブラケットフードの滑り止めパターンもDURA-ACEに近くなったため握り心地がとても良くなりました。

こちらはDeep Purpleというキャノンデールに今まで無かったカラーリング。メタリックパープルの発色が非常に良く、今季イチオシのカラーリングです。

 

Graphiteというこのカラーは当店で一番人気のカラーリング。真横からでは見えないイエローのラインが良いですね。

 

こちらはCashmereというカラーで、半ツヤのホワイトとなります。質感がとても綺麗で高級感が感じられます。完全なつや消しでは無く半ツヤなので、汚れが落ちやすいのがありがたいところです。

レプリカカラーのグリーンが無いのは残念ですが、個性際立つ3色ですのでどれにしようか迷ってしまいます。

それぞれサイズは違いますが、3台とも店頭に展示しております。ご来店いただき実際にご覧ください。

2019.Jan. 6

新年あけましておめでとうございます。お正月はいかがお過ごしでしたでしょうか。

2018年12月30日、キャノンデール横浜ベイサイドでは毎年恒例となる年末走り納めに行って参りました。その時の様子をご紹介いたします。

行き先はというと、これまた恒例の寒川神社！平坦基調のルートを気持ち良いペースで向かいました。

道中の厚木航空基地の公園からの一枚。富士山が顔を出して待っていてくれました。ここで景色も良いので少し休憩。お互いのバイクを見てニヤニヤしながら会話が盛り上がりました！

日差しがとても心地よく、走り納めにはもってこいの天候でした。清々しい青空が最高ですね！朝はなかなか冷えましたが日が差せばそんなことも忘れ、皆さま快調にペダルが回ります！

目的地の寒川神社に到着。来年の抱負を頭に浮かべながら境内を散策します。神奈川県内で初詣といえば鎌倉の鶴岡八幡宮が有名ですが、次いで2番目に参拝客が多いのがこの寒川神社なんだそうです。

皆様、2018年はどうでしたか？

寒川神社からほど近いお食事処で鴨そばをいただきました。ここでもお話は尽きません。ディスクロード、パワーメーター、ディープリムホイール、などなど物欲は永遠に消えないもののようです！

お時間を割いて今回のライドに参加して頂いた皆様、ありがとうございました。トラブル無く走りきれたのも皆様のライドスキルの高さによるものと思います。非常に楽しい一日となりました。

2019年も変わらぬご愛顧の程、宜しくお願い申し上げます。

 

2019.Jan. 5

毎年大人気のアルプスあづみのセンチュリーライド

 

cannondale横浜ベイサイドでは毎年お客様と一緒に走っている定番のライドイベントです！

今年は5月25(土)、5月26日(日)開催です。

 

広がる青空、綺麗な空気、程よいアップダウン、

疲れた身体を癒してくれるご当地グルメ。

絶景と美味しいグルメが用意されているライドは普段なかなか味わう事ができません

アルプスあづみのセンチュリーライドだから楽しむ事が出来ます。

 

 

 

普段レースメインに走っている方もたまには癒しライドも良いのではないでしょうか？

始めたばかりの方は100km越えにチャレンジ！自己最長記録を一緒に最高のロケーションで出しましょう！

 

詳細やエントリー方法は以下のアルプスあづみのセンチュリーライドのホームページをご確認下さい。

http://aacr.jp/

一般エントリーは1月19日 10:00～ 1月31日 23:59です。

※一般エントリーの場合、開始五分で埋まる程の人気です。

エントリー開始時間前にパソコンの準備をしておく必要があるほど人気のイベントです。

 

参加を考えていただける方はお気軽にスタッフまで！

一緒に走りに行きましょう！

 

2018.Dec. 29

本日をもちまして2018年の営業を終了いたしました。

今年も自転車を通じて楽しく無事に1年を過ごすことができました。

これもひとえに日頃からご愛顧いただいている皆様のおかげです。いつもありがとうございます。

 

明けて1月、アルプスあづみのセンチュリーライドはエントリーが始まったり、大磯クリテリウムへの参戦、そして新たなステージでのレース参加などなど、来年も今年以上の勢いで盛り上げていこうという所存です。

また皆様と一緒に遊びに行きたいなと思っております。

 

新年の営業は1月4日金曜から。

皆様の2019年の抱負やライド計画など、お聞かせいただければ幸いです。

 

来年も本年同様のご愛顧くださいますようどうぞよろしくお願いいたします。

晴れやかな新年をお迎えになられますよう、心よりお祈り申し上げます。

2018.Dec. 29

新年の営業は1月4日から。通常通り11時から20時までオープンいたしますのでお正月休みの方はぜひ遊びにきてくださいね。

1月も初旬からイベント盛りだくさんでお送りいたします。年末年始目いっぱい食べたらキャノンデール横浜ベイサイドのイベントでデトックスしましょう！

1月5日　土曜日　モーニングライド　to 羽田AIRPORT！！

新春一発目のイベントは羽田は大鳥居までゆるりとライドし2019年の交通安全を祈願しにいきましょう！

気持ちのいいペースで走るグループライド。集団走行に慣れないという方もまずはこのくらいの距離・スピードから一緒にチャレンジしませんか？ベテランでハードコアなお客様も一緒にまったり新春燃焼ライドいかがでしょうか？？

集合はキャノンデール横浜ベイサイドに8時30分。羽田でお茶してお昼前後にお店まで戻る予定です。

 

1月6日　日曜日　戸塚合同朝練

定例となってきました第一日曜日開催の系列店GROVEとの合同朝練。

アップダウンのある信号の少ないコースを周回、集団走行やローテなど高めの強度でしっかり練習しましょう！

自然と走力ごとにグループ分けされますのでご安心ください。

こちらは8時30分に周回内の待ち合わせ場所（スタッフまでお問合せ下さい）集合です。

 

1月14日　月曜祝日　ステップアップスクール

朝8時30分にお店にお集まりいただき、自転車に乗る基本中の基本から今一度学びましょうのスクール。

横浜周辺の交通量の少ない所で練習。その後お茶をしてお昼までにはお店に戻ってくるというものです。

1月は年始めということもありますし基本の基本からまた学びなおしましょう！

集合はキャノンデール横浜ベイサイドに8時30分。お昼前にはお店に戻る予定です。

 

1月20日　日曜日　大磯クリテリウム

冬と言えば大磯クリテリウム！2019年も遊びに行きます！

日頃のトレーニングの成果を出すには絶好の機会。

1周約1kmの特設コースを周回し競います。周回数はクラス事に異なり走力に合わせてエントリーが可能です。

時間　　各カテゴリーごと
集合　　大磯ロングビーチ駐車場

※アテンド・メカニカルサポートの最低遂行人数がございます。参加ご希望の方は当店までご連絡下さい。
皆様のご参加をお待ち致しております。

 

1月27日　日曜日　ロードバイカー向け　MTBに乗りに行きましょう！＠YAMABUSHI TRAIL TOUR

MTBに乗りに行きましょう！オンロードではなく土の上を走るという体験、そしてそのための基本的なスキルを学ぶのはもちろん、風光明媚な西伊豆で、ロケーション・食事・MTBライドと一日しっかり楽しみましょう。ロードバイクでどんなに練習するよりもMTBに一回乗ることでわかることがたくさんあります。2019年のスキルアップの糧に奮ってご参加ください。

＊定員には限りがあります。参加ご希望の方はお早めに当店までご連絡ください。

 

どのイベントも参加ご希望の方は当店までご連絡下さい。
皆様のご参加をお待ち致しております。

2018.Dec. 28

cannondaleでディスクロードといえば？今年度モデルではエアロのSystemsix、エンデュランスのSynapseが挙げられますが、最強のアルミロード・CAAD12にもあることを忘れてはいけません。軽さ・剛性・乗り心地をすべて備えたアルミロード、CAAD12にディスクブレーキが加われば真のオールラウンド・アルミロード言っても過言では無いでしょう。リムブレーキモデルでは到達できなかった新たなステージへといざなってくれるかもしれません。

ただ去年のモデルはホイールの固定方法が前後ともクイックリリースだったためもう少しパンチが欲しくなるスペックでしたが、今回ご紹介する2019年モデルでついにアップデードが加えられました。

◆　CAAD12 Disc 105

￥230,000-(税別)

メタリックな深いグリーンが特徴的な今年のCAAD12 Disc。SynapseのSE(スペシャルエディション)に通ずるものを感じます。

フロントフォークがスルーアクスルとなり、ディスクロードとしては最新の規格に。クイックリリースに比べ大幅に剛性が上がり、ディスクロードで懸念されるフォークの“よれ”が比べものにならないほど改善されます。リアは従来通りクイックリリースですが、フロントに比べ剛性不足は感じにくいので気になる方のほうが少ないと思います。

ブレーキ、変速周りのコンポーネントはシマノ R7000の105で統一されています。前後ともディレイラーの形状・仕様が変更され、リアスプロケットはロングケージでなくともロー側30Tまで装着が可能です。このCAAD12 Disc 105は目一杯の11-30Tのスプロケットがアッセンブルされており、走行範囲が広がります。

フレームカラーはバルカングリーンというカラーリング。そこにキャノンデールを象徴するライトグリーンのラインが入ります。ただ舗装路を速く走るためのバイクでは無いことを訴えかけてくるようなカラーリングが素敵です。

フロントがスルーアクスル化し、ディスクブレーキの恩恵をより多く感じ取れるようになったCAAD12 Disc 105は店頭に展示しておりますのでぜひその目でお確かめ下さい。ご来店お待ちしております。

2018.Dec. 27

2018年も終わりを迎えようとしている今日この頃、みなさまいかがお過ごしでしょうか？

キャノンデール横浜ベイサイドにはものすごい一台が入荷しておりますのでご紹介いたします。

2018 SUPERSIX EVO Hi-MOD DISC DURA ACE

SYSTEMSIXがリリースされた今なお、高い人気・評価・リスペクトを受け続けるSUPERSIX EVO。

その軽さ・剛性のバランスとスタンダードなルックスに秘められた最先端の技術は歴史に名を残すバイクであることの証明です。

2019年モデルではラインナップが無くなってしまったディスクブレーキのSUPERSIX EVO。なんと急遽キャノンデール横浜ベイサイドに入荷してまいりました。

アッセンブルされるパーツは泣く子も黙るDURA ACE。キャノンデール製カーボンクリンチャーホイールにHollowGram Siクランクセットと隙の無いパーツ構成。極上の快適性を約束する25.4mm SAVEカーボンシートポストもすでに装備されています。

何よりもこのフレームグラフィック。ブラック＆グリーン。チームレプリカカラーがキャノンデールフリークの心を突き刺します。

 

2019年よりJBCFでもディスクブレーキが解禁になることもあり、さらなる注目を受けるディスクロード。乗り換えを検討しているならこんなにも面白いタイミングはありません。

ハイエンドバイクを中心にラインナップされることもあり、一歩引いてディスクロードの動向を見守っている方が多く感じますが、こちらのSUPERSIX EVO、最高のバイクではあるのですが2018年モデルということもありまして超特価での販売をさせていただきます。

2018 SUPERSIX EVO Hi-MOD DISC DURA ACE　￥720,000-　⇒　キャノンデール横浜ベイサイドスーパークリアランスプライス！！

店頭で展示しているサイズは54。ですが、他のサイズもご用意できるかもしれません。

チームレプリカカラーでディスクブレーキのSUPERSIX EVOを手に入れる最後のチャンス。どうぞ、お早めに、まずはお問合せください。

2018.Dec. 25

FASTER EVERYWHERE　―世界最速のエアロロードバイク―

エアロは正義であり、エアロはクールです。何を差し置いてもバイクがカッコいいということはあらゆる場面で大切です。

我々キャノンデール横浜ベイサイド、この年の瀬に恐ろしい一台を組ませていただきました。

新型のPIONEERやステム一体型ハンドル、スーパーDEEPリムなどなど。全てこのSYSTEMSIXをより際立たせています。

あまり多くは語りません。師走に疲れた目の保養に最高にカッコいいSYSTEMSIX Hi-Mod TEAM COLORをどうぞ。

2018.Dec. 23

2019年のキャノンデールで熱いワードは、ロードはSystem Six、MTBはF-Si、そして中間のグラベルバイクは間違いなくTopstoneではないでしょうか。そのTopstoneシリーズで衝撃的なコストパフォーマンスを誇るTopstone Soraが店頭にてご覧いただけますのでご紹介致します。

◆　Topstone Sora

￥115,000-(税別)

前後スルーアクスルでカーボンフォークを装備したグラベルバイクでこの価格はなかなかありません。ツーリングのアイテムとしてや通勤・通学用としてであればこの価格は非常に魅力的なはずです。

王道にパニアバッグを下げてツーリングで使うもよし、タイヤをスリックにしてロングライドで使うもよし、道中何があってもたどりつきたい通勤・通学でもTopstone Soraは十分に性能を発揮します。太めのタイヤでエアボリュームがあるのでオフロードでの走破性がとても高く、かつハンドリングが案外ニュートラルなので乗りやすさも兼ね備えています。

 

グラベルバイクといえばこの色！という深いグリーンが特徴的です。今年のキャノンデールで一押しのカラーリングで、VUG(バルカングリーン)というカラーとなります。この色のTopstoneをお探しのお客様はかなり多く、シリーズ中最も話題に上がります。どこへ出かけても景色を荒らさず溶け込むような大人なカラーリングがおしゃれな人々を呼び寄せるのかもしれません。

拡張性についてはご覧のとおりで、よほどの重装備でなければ大体のことが可能です。フェンダーやリアキャリア等の装備が可能で、ダウンチューブ上のボトルケージの取り付け位置も調整が可能となっています。

 

ちょうど最後の画像にチェーンステーが写っておりますが、しっかりcannondaleのお家芸であるSAVE マイクロサスペンションの形状となっています。こういった部分からも、Topstone soraがただコスパの良いだけのグラベルバイクでないという事を確認できます。チェーンステーを横方向につぶす加工をし、しならせて乗り心地が向上するというデザインです。

 

速く走れることも自転車においては重要なファクターですが、自分の体力と相談しつつ走行範囲を広げてより多くの経験を楽しむための道具というのが自転車の本来の姿なのではないかと思います。その魔法のような道具が税別12万円弱であればだいぶお安い！？のではないでしょうか。

 

期間限定のお得なキャンペーンも残すところあとわずかです。お早めにご検討下さい。